危险品运送暴利时代完毕 一大批小物流公司退出
来源:http://www.myok365.com 责任编辑:凯发娱乐官网 更新日期:2017-12-12 23:13

  

汽油、放射性物资、甲苯……这些易燃易爆有激烈腐蚀性物品,现如今都是由专业司机驾驶的专业车辆运送。记者日前了解到,一大批小物流公司退出跟着风险品运送法规的不断完善,物流公司通过风险品运送赚巨额利润的时代一去不复返。
运费高出普货几十倍
爆炸品、有毒气体、易燃气体、感染性物品、放射性物品等都属于风险品范畴,风险品在运送过程中一旦走漏或发作事端,将发作十分严重的结果。运送风险品的风险系数必定要比普货高,但在几年前却是物流公司争抢的生意。
由于风险品运送的特殊性,运费会比普货运送的运费高出两倍乃至是几十倍,而在几年前,因相关法规不完善,大部分的物流公司都是用普货运送的低价本钱,赚着风险运送品的高额运费。
“运费的凹凸取决于风险品风险系数的凹凸,像放射性物资这种风险系数比较高的,运费比一般风险品要高。”一位不肯泄漏名字的物流公司老板介绍,风险品按风险等级有严厉分类,不同风险等级对应不同的运费。
风险系数比想象中低
对特级风险品,都要到公安部分、运送部分申报,外面包上特定包装,依照指定道路、指定时间,由一路护送到指定地址。“特别风险品运送一般都会挑选人烟稀少路段和夜里运送,以最大极限减少事端发作时的损害。”
尽管风险品运送存在风险性,但“只需依照规则操作,这种风险发作的可能性要比想象中低。”一物流公司牛老板泄漏,风险品在运送前,企业都会买稳妥,一旦发作事端,也是由稳妥公司补偿。
牛老板在2004到2005年间根本全年从事风险品运送,由于那时市场监管不严厉以及风险品运送法规不完善,“从事风险品运送相当挣钱”。跟着法规的完善导致本钱上升,现在牛老板根本不从事风险品运送。
方针健全门槛进步
现在的风险品运送要具有专业资质,由路政部分实地查核物流公司资质、危险品运送暴利时代完毕规划、手续等条件,符合规则的才会发放资格证。
一旦发现不合法从事风险品运送,个人至少罚款2万,单位罚款在2万~50万之间,上不封顶。门槛进步了,监管严厉了,一大批小物流公司退出风险品运送职业,风险品运送的本钱也水涨船高,运费暴利也随之消失。
到底有哪些本钱?牛老板给记者剖析了一番。普货运送车辆只需一年查看一次,风险品运送车辆则需半年查看1~2次,年检的费用进步,且年检时分,车辆不能运送,消耗时间,且不能发作利润。
还有人力本钱,风险品运送需求一个司机加一个押运员,且司机要具有风险品运送驾驶证才干上岗,要定期培训突发事件处理等常识。如果普货运送司机一个月开5000元薪酬,那风险品运送司机则需求开到8000元薪酬,由于有专业资质,风险品运送司机也不是那么好找,为了留人还可能加薪,加上培训费用,本钱又上一个台阶。
“运送车辆的本钱也会进步一些,风险品运送车辆的相关部件是通过改装的,比方车辆上会放置金属链条衔接地上,避免静电发作。”牛老板表示。

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